Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Первый белый человек в нагорьях Папуа-Новой Гвинеи

В 1930-х годах белый человек исследовал только прибрежные районы Папуа-Новой Гвинеи и земли максимум на 40 километров вглубь острова. Однако территории в глубине оставались совершенно неизученными. Австралийцы организовывали кокосовые и каучуковые плантации, а также добывали золото, используя дешевый труд местных жителей.

Именно поиски золота были причиной первой австралийской экспедиции в нагорья - трех братьев Лихи (Leahy). Поднявшись в горы в сопровождении нескольких десятков носильщиков, исследователи обнаружили там огромные долины с населением примерно в 1 миллион человек.

В документальном фильме "Первый Контакт" (First Contact) рассказывается о первых белых людях в горах ПНГ. Рассказ сопровождается интервью с ещё живыми свидетелями той первой встречи горных папуасов с белым человеком. Фильм на английском языке. Рекомендуется для просмотра всем интересующимся историей ПНГ.

Фильм смонтирован в 1983 году в Австралии. Продолжительность: 52 минуты. Без перевода на русский язык.





UPD. Первые 9 мин 40 сек в нормальном качестве: http://www.youtube.com/watch?v=2Y5rC7kDx3o

Украина. Горловка. Зимний террикон шахты им.Ленина

Предлагаю вашему вниманию последние фотографии, сделанные моим фотоаппаратом в районе террикона старейшей шахты имени Ленина. В процессе этой прогулки от старости скончался kit-овый объектив.


Шахта им.Ленина

Collapse )


камины ростов

Маунт Айса

Город Маунт Айса существует благодаря руднику, на котором добывается несколько видов руды. Трубы рудника видны из всех частей города, по которым можно ориентироваться, если вы потерялись.



Collapse )

Бэрроу Крик

Предыдущая публикация: "Из Элис Спрингс на север"

Бэрроу Крик (Barrow Creek) находится на хайвее Стюарта в 280 км севернее Элис Спрингс. В 1871 году это место было выбрано в качестве телеграфной станции, включенной в систему Австралийской Наземной Телеграфной Линии (Australian Overland Telegraph Line), которая в свою очередь соединялась с подводной телеграфной линией между Дарвином и островом Ява (Индонезия).



Collapse )

Элис Спрингс. Железная дорога

Для того, чтобы соединить север и юг Австралии, в январе 1878 года из Порт Огасты в северном направлении началось строительство железной дороги с узкой колеей  1,067 мм (3' 6''). Строительство железной дороги на встречу из Дарвина на юг началось в 1883 году. Из Порт Огасты полотно было проложено до городка Однадатта (Oodnadatta), где остановилось на целых 40 лет.

В 1929 году дорога была продлена до Элис Спрингс, а в 1940 году некоторые ее участки были перемещены западнее. Однако к 1980  было решено модернизировать железнодорожное полотно, изменив ее колейность на более широкую (1435 мм).



Collapse )

Вумера - бывший космодром

Небольшой городок Вумера находится всего в 6 километрах от хайвея Стюарт. Городок знаменит космодромом с одноименным названием, где в прошлом проходили испытания ракет. До 1982 года Вумера была закрытым городком, куда не допускались гражданские лица. В центре поселка на двух площадках установлены ракеты и самолеты, которые когда-то запускались с космодрома. Именно отсюда в 1967 году был запущен первый австралийский спутник.
Сейчас полигон занимает территорию в 127 квадратных километров и посетителям до сих пор требуется пермит для посещения некоторых мест.



Collapse )

Kalgoorlie

Калгурли располагается примерно в 600 км на восток от Перта. 19 июня 1893 года Патрик Хэннен обнаружил здесь первое золото, после чего началась золотая лихорадка. Тысячи людей ехало в Западную Австралию в поисках богатства.



Collapse )

Береговые батареи Мангальсалы

На берегу Рижского залива на окраине Риги находятся развалины береговой батареи, построенной до Первой мировой войны... Комплекс, состоящий из бывших бункеров, складов, платформ и иных заброшенных строений тянется в лесу на три с лишним километра вдоль морского берега, от устья Даугавы (Западной Двины).



Collapse )

Музей истории оккупаций Эстонии. Часть 2

Очень интересно ознакомиться с материалами, любезно представленными организаторами. Однако тут заметна однобокость повествования истории. У человека, посетившего этот музей, может сложиться неполное мнение о советском "оккупационном" режиме. Да, ссылки были, был террор (и, кстати, не в одной Эстонии, досталось всем, и России тоже), как будто разрушенная во Вторую мировую войну инфраструктура появилась сама, дороги, города и предприятия построились сами по себе.
Иногда меня не покидало чувство, что большая часть музея - выставка достижений советского хозяйства и к оккупации имеет весьма косвенное отношение.



Collapse )